El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, desde su Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, saca a licitación el contrato de concesión de servicio público de transporte regular de viajeros de uso general por carretera entre Bilbao y Castro-Urdiales, que ahora mismo presta la empresa IRB.
El contrato, que incorpora como novedad la ruta Castro-Kabiezes-Portugalete, y última parada en la Estación de autobuses de Brazomar, sale a licitación por un plazo de 8 años y un presupuesto de licitación de 19.811.638 euros.
Las ofertas se podrán presentar hasta el 26 de marzo en la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril.
El anuncio se publica hoy en la Plataforma de contratación del sector público.
INSTALACIONES FIJAS Y VENTA ONLINE DE BILLETES
El contratista deberá disponer de las instalaciones fijas adecuadas para la correcta explotación del servicio, incluyendo oficinas, cocheras y talleres, sin que se disponga ningún requisito de obligado cumplimiento en cuanto a su número, tamaño, ubicación, condiciones técnicas o equipamiento.
El precio de los billetes será, en todo caso, el autorizado y recogido en el contrato, con independencia del canal de venta, prohibiéndose el cobro de tasas por gestión o conceptos similares en la venta directa de billetes realizada por el adjudicatario al usuario.
La venta de billetes a bordo de los vehículos estará habilitada en todos aquellos puntos de parada o estaciones de transporte de viajeros que no dispongan de taquillas con atención física presencial, así como en aquellas franjas horarias en que, aun existiendo taquillas, estas no presten servicio al público.
El contratista deberá habilitar puntos de venta en taquilla o máquina autoventa en todas aquellas estaciones de viajeros en que, como parte del servicio, se realice parada para la toma y deje de viajeros y que dispongan de este servicio.
El contratista deberá habilitar una página web, que podrá ser la página web corporativa o una específica del servicio, a través de la cuál será posible adquirir los billetes de forma anticipada. Igualmente dispondrá de un servicio de venta telefónica a través de un número de tarificación gratuita para la persona que llama.
El horario de atención deberá abarcar, al menos, cuatro (4) horas en horario de mañana de lunes a viernes laborables. El número de teléfono se deberá divulgar en las paradas, taquillas, estaciones de autobuses y otros sistemas de información a los usuarios que utilice el concesionario.
La capacidad de los autobuses será de 39-55 plazas o superior y su antigüedad máxima admisible de 10 años.
El Ministerio dio marcha atrás en su intención de establecer la línea directa a Bilbao con un trayecto que atravesaba Mioño por la carretera general antes de tomar la autovía, tal y como se plasmó en el anteproyecto de prestación del servicio y posteriormente elaboró un proyecto para establecer este nuevo servicio en el que se tuvieron en cuenta las aportaciones realizadas durante los trámites de información pública.
El servicio de transporte de viajeros objeto del proyecto se estructura en 5 rutas:
-Bilbao-Castro Urdiales (por N-634), con 4 viajes de ida y 4 de vuelta.
-Bilbao-Castro Urdiales (directo), con 14 viajes de ida y vuelta de lunes a viernes y 3 los sábados. 17 diarios anual en cada sentido.
-Barakaldo (hospital)-Castro Urdiales, diario anual 8, con 3 de ida y 3 de vuelta de lunes a viernes anual.
-Portugalete-Castro Urdiales, siendo esta es una de las novedades de este servicio, con 2 viajes de ida y 2 de vuelta diario anual.
– Bilbao-Castro Urdiales (por Lusa), con 1 viaje diario anual, de lunes a viernes 1 de ida y 1 de vuelta.
Teniendo en cuenta el carácter de servicio público de titularidad de la Administración General del Estado, la necesidad de garantizar la cohesión territorial y la entidad de los núcleos de población que conectará este corredor, se considera que existen motivos de interés público que justifican la necesidad
