El Boletín oficial del Estado publica hoy el anuncio de la Demarcación de Costas en Cantabria por el que se somete a información pública el proyecto de «Recuperación del dominio público marítimo-terrestre ocupado por un aparcamiento, un vial y plantaciones de alóctonas, en Oriñón.
El proyecto busca restaurar ambientalmente el entorno del sistema dunar y el estuario de la ría de Agüera. Las obras eliminarán el aparcamiento y un vial deteriorado que ocupan el Dominio Público Marítimo-Terrestre , además de erradicar flora exótica invasora. Se reordenarán los accesos y se recuperarán los hábitats nativos.
El presupuesto base de licitación asciende a 426.125 euros y los trabajos tienen un plazo de ejecución de 4 meses.
La Dirección general de la Costa y el Mar del Ministerio para la Transición ecológica actuará en la zona de la playa de Oriñón y la ría del Agüera.
Modificaciones principales:
-Aparcamiento: Demolición y reubicación fuera de la zona de dominio público, regulando el estacionamiento disuasorio.
-Vial: Renovación del camino pavimentado existente, creando un carril único de tráfico rodado (3 metros) y un sendero peatonal (2 metros) separados físicamente.
-Vegetación: Eliminación de especies alóctonas e invasoras como la uña de gato o el plumero, para favorecer la regeneración de las dunas naturales.
Las obras contempladas introducen una reconfiguración total y permanente de la movilidad en el frente de la playa. El objetivo principal es suprimir la presión asfáltica sobre el ecosistema dunar, sustituyendo el antiguo esquema de tránsito masivo por un diseño mucho más restrictivo y sostenible.
El proyecto modifica de forma definitiva la circulación y el estacionamiento en el entorno de la playa:
• Pérdida del aparcamiento en primera línea: Se elimina por completo el estacionamiento que ocupaba de forma irregular el Dominio Público Marítimo-Terrestre. Los vehículos ya no podrán estacionar junto a las dunas, derivando el aparcamiento hacia zonas disuasorias interiores fuera de la zona protegida.
• Reducción del vial rodado: El antiguo camino pavimentado bidimensional desaparece. En su lugar, el tráfico rodado queda confinado a un único carril de circulación de 3 metros de ancho, lo que limita la capacidad de velocidad y mitiga el flujo constante de coches.
• Segregación y ganancia peatonal: La gran mejora para los viandantes es la creación de un sendero peatonal exclusivo de 2 metros de ancho. Este camino discurre en paralelo al vial rodado pero se encuentra separado físicamente mediante elementos de protección (balizamiento de madera o barreras naturales), garantizando la total seguridad de los peatones que acceden a la playa o pasean junto al estuario.
• Acceso restringido y calmado: Al estrecharse la vía a un solo carril, el vial funciona bajo un esquema de tráfico calmado, prioritario para accesos autorizados, servicios de emergencia y mantenimiento, evitando el colapso habitual de vehículos buscando sitio en el frente litoral.
El proyecto estará a disposición del público durante un plazo de 20 días, contados desde mañana, pudiendo ser examinado bien en la Demarcación de Costas en Cantabria, sita en la calle Juan de Herrera, 18, 2ª planta, de Santander, en horas de oficina y previa solicitud de cita en el correo electrónico buzon-dccantabria@miteco.es; bien en la página web de participación pública de la Dirección General de la Costa y el Mar del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico a la que puede acceder en el siguiente enlace:
Durante este plazo podrán presentarse por las personas interesadas las alegaciones y observaciones que se consideren oportunas.
